Há alguns dias, a Petrobras comunicou às distribuidoras de combustíveis de Alagoas que o Terminal Aquaviário da Transpetro poderá ser desativado a partir do próximo mês de março. A informação, que pegou os trabalhadores da unidade e a direção do porto de surpresa, motivou uma reação apreensiva do Sindicato dos Produtores de Açúcar e Álcool de Alagoas, que, em nota, expressou profunda preocupação quanto à remessa para Pernambuco do etanol anidro produzido em Alagoas.
“Vislumbram-se graves consequências de caráter econômico-social, caso se consume a desativação. Primeiro, o desemprego para os trabalhadores; e segundo, a perda da competitividade do etanol hidratado, pois a centralização das operações no Porto de Suape resultará em alto custo do frete terrestre, novo problema a ser enfrentado pela produção alagoana”, expressou Collor.
Segundo o senador, o apelo que fez ao ministro Eduardo Braga é no sentido que o governo federal reflita sobre o impacto que tal decisão significará para um Estado carente e que precisa, cada vez mais, de acolhimento em seus pleitos, sobretudo, em um momento de grave crise nacional. “Esta reflexão deve também levar em conta o fato de Alagoas representar um dos principais parques sucroenergéticos do Brasil”, frisou Collor.
O administrador substituto do Porto de Maceió, Roberto Leoni, declarou que a possibilidade de fechamento foi tema de uma reunião realizada na última sexta-feira. Leoni se colocou à disposição para defender a permanência do Terminal Aquaviário da Transpetro, mostrando, inclusive, a possibilidade de uma maior rentabilidade com a exploração do local com novos serviços pela Transpetro, a exemplo do abastecimento de navios. “O Porto de Maceió tem total capacidade para esse serviço”, expressou.